В каком случае необходима замена запчастей у грузовика: признаки износа

В логистике грузовые транспортные средства используются крайне интенсивно для того, чтобы сократить время простоя и расходы на перевозку. Это усложняет их техническое обслуживание и ремонт.

В ходе эксплуатации, запчасти грузоподъемной техники, включая электроустановки и металлические конструкции, подвергаются постепенному износу и разрушению. Иногда поломка происходит внезапно и может быть вызвана аварийными ситуациями, что зачастую связано с нарушением правил использования, конструктивными недочетами, низким качеством используемых материалов и другими факторами.

Изнашивание запчастей отражает степень старения его компонентов и механизмов. Срок эксплуатации оборудования определяется типом материала, его положением в конструкции, типом нагрузок, которым оно подвергается, и условиями окружающей среды. Процесс износа может быть спровоцирован различными факторами, приводя к нескольким типам износа.

Факторы и типы износа запчастей

• Механический износ – наиболее частая проблема, которая возникает из-за трения деталей, имеющих заводские микронеровности. При эксплуатации эти неровности приводят к последующим повреждениям поверхностного слоя и общей геометрии детали. Механический износ можно в свою очередь разделить на два типа повреждений: усталостный и абразивный.
• Усталостный износ происходит от длительной эксплуатации оборудования под высокими нагрузками и напряжениями, приводя к деформациям и повреждениям деталей.
• Абразивный износ возникает от взаимодействия механизмов с потоками газов или жидкостей, с чужеродными мелкодисперсными веществами в окружающей среде, вызывая повреждения.
• Коррозионно-механический износ, вызванный трением металлических деталей, поверхность которых уже подверглась химическому воздействию окружающей среды, приводит к утрате размера и прочности деталей, что предотвращается защитными покрытиями и тщательным уходом.
• Молекулярно-механический износ, вызванный механическими воздействиями, приводит к образованию выступов и углублений на деталях из-за неправильного использования смазки или чрезмерного удельного давления.

Какие неисправности встречаются наиболее часто

Согласно мнениям водителей, автосервисных специалистов и владельцев транспортных предприятий, наиболее распространенные проблемы с грузовиками связаны с определенными системами и узлами:

• Подвеска. Очевидно, что она испытывает наибольшие нагрузки, ведь именно она амортизирует удары от езды по плохим дорогам с тяжелыми грузами.
• Двигатель. Возникают трещины или загрязнения в блоке цилиндров, а также выходят из строя элементы двигателя (насос, коленвал, клапаны) из-за износа и других причин.
• Гидравлика. Проблемы часто появляются, когда не проводится своевременный ремонт подвески, что ведет к поломкам в гидросистеме.
• Топливная система. Из-за использования некачественного топлива возникают неисправности, первыми страдают катализатор и последующие компоненты.
• Электросистема. Электрические компоненты, включая панель управления и стартер, могут выходить из строя по разным причинам.
• Тормозная система. Хотя тормоза в грузовиках надежны и позволяют экстренно останавливать машину в чрезвычайных ситуациях, любые признаки проблем, такие как заносы, увеличение тормозного пути или проблемы с педалью тормоза, требуют незамедлительного обращения в сервис для диагностики и устранения причин.

Признаки неисправности двигателя

Продлить эксплуатационный срок узлов и агрегатов грузовика можно, если внимательно относится к состоянию его компонентов и своевременно реагировать на любые изменения:

• увеличение потребления топлива;
• повышенный расход масла;
• снижение давления масла;
• возникновение посторонних шумов, стуков или скрежета при пуске двигателя или во время движения;
• нестабильная работа двигателя;
• снижение мощности двигателя и удлинение времени разгона;
• падение уровня компрессии.

Признаки неисправности колодок

• Звуки скрежета и шум при нажатии на тормоза могут свидетельствовать об износе тормозных колодок, который визуально заметен по бороздам на внешних и внутренних сторонах тормозных дисков. Такие признаки часто возникают при монтаже новых колодок на изношенные диски или вследствие общего износа компонентов тормозной системы, приводя к их неравномерному износу и перегреву. В таких случаях рекомендуется замена как колодок, так и дисков.
• Если торможение происходит несимметрично на одной из осей и сопровождается скрипом, проблема может заключаться в неисправности суппорта и загрязнении его креплений. Решением станет замена колодок в паре с исправлением или заменой суппорта.
• Когда тормоза становятся заметно слабее или даже отказывают, это часто указывает на износ колодок, вызванный чрезмерной загрузкой. Интенсивное использование тормозов при полной загрузке ускоряет износ колодок и фрикционных покрытий, а также может привести к выходу из строя дисков и суппортов. В таких случаях следует заменить все поврежденные детали и провести тщательную проверку всей тормозной системы.

Признаки неисправности сцепления

В устройстве механической коробки передач существуют признаки, предвещающие ее скорую поломку:

• Пробуксовка сцепления – когда двигатель работает и обороты увеличиваются, а автомобиль остается на месте. Это говорит о том, что либо диск сцепления износился и исчерпал свой ресурс, либо произошла поломка диафрагменной пружины.
  
• Звук хруста при смене передач может указывать на неполное разъединение сцепления. В случае незначительных проблем может помочь регулировка свободного хода педали сцепления, но при существенном износе диска потребуется его замена.
• Нормальная работа выжимного подшипника не должна сопровождаться шумом. Если такой шум возникает на холостых оборотах сразу после пуска двигателя и исчезает при нажатии на педаль сцепления, это является признаком необходимости замены подшипника.

Признаки неисправности подвески

Подвеска является одной из наиболее подверженных повреждениям систем автомобиля, поскольку она амортизирует все неровности дорожного покрытия и может проявлять такие признаки:

• машина проседает и не возвращается в исходное положение;
• издаваемый свист у колеса при включении компрессора.

Как предотвратить проблемы поломки грузовиков

Проблемы, приводящие к поломкам тяжеловозов, на которые стоит обратить внимание:

• Плохое качество дорожного покрытия – это фактор, на который водитель повлиять не может, в отличие от следующих пунктов.
• Экономия на топливе за счет использования низкокачественного бензина или дизеля, что становится причиной поломок.
• Превышение допустимых нагрузок на автомобиль.
• Ненадлежащий уход и техническое обслуживание.

Особое внимание стоит уделить регулярному техническому осмотру. Своевременная проверка и профилактика могут предотвратить многие поломки, связанные с естественным износом. Рекомендуется посещать сервисный центр после длительных поездок или проезда по сложным маршрутам.

Важно, чтобы каждый водитель знал, при каких дефектах эксплуатация грузовика запрещена, и осознавал, что игнорирование даже незначительных неисправностей может привести к большим проблемам. Это может закончиться простоем и финансовыми потерями, а в худшем случае – серьезной аварией.

При появлении любых нехарактерных признаков лучше не заниматься догадками о причинах их возникновения, а немедленно обратиться за профессиональной диагностикой, которая определит необходимость ремонта. Сервис компании АТБ всегда готовы оказать помощь в диагностике, прохождении ТО и ремонте грузовиков в Челябинске.

Уточнить наличие необходимых запчастей для грузового автомобиля вы можете в каталоге или у менеджера по телефону 8 963-085-66-64.

Читайте также: Проблемы грузовиков «МАН»