Неисправности сцепления: признаки, причины, способы устранения
Эксплуатация грузовика может сопровождаться различного рода поломками, в том числе, выходом из строя сцепления. В данном случае эксплуатация грузовика становится невозможной, так как сцепление является своеобразным регулятором работы силовой установки.
Рассмотрим основные поломки сцепления, возникающие в процессе эксплуатации грузового транспортного средства, а также их причины.
Основные виды поломок сцепления и их причины
- Пробуксовка
Пробуксовка, или по-другому, неполное включение, представляет собой взаимное проскальзывание дисков сцепления при отпущенном газе. В связи с этим, повышается температура деталей, в результате чего они коробятся и трескаются. По началу проблема становится очевидной на высоких скоростях. Об этом свидетельствует рост оборотов мотора, не приводящий к увеличению скорости. В последующем это скажется на том, что невозможно будет тронуться с места на первой передаче.
Среди основных причин пробуксовки называют:
- загрязнение или износ фрикционных накладок;
- попадание на сцепление масла, проникающего через щели треснувших уплотнителях коленвала или коробки;
- излишняя смазанность или коррозия шлицевого вала.
- Шумы
Проверка выжимного подшипника и его рычагов должна производиться в том случае, если сцепление издает треск, посторонние шумы или грохот. Неприятные звуки могут быть следствием соударов рычагов с диском сцепления. Чтобы устранить данную неисправность лучше всего обратиться к специалистам в СТО.
- Неполное разъединение
Данная неисправность, негативно сказываясь на функционировании шестеренок КПП, может спровоцировать их преждевременную выработку. Зачастую неполное разъединение на грузовиках вызвано искривлением и заклиниванием ступицы, а также замасливанием фрикционных дисков.
- Рывки
Прерывистая работа сцепления вызвана загрязнением фрикционных накладок или повреждением корзины. Наряду с этим, рывки являются следствием ошибки при сервисном обслуживании, проникновением воздуха в гидросистему или коррозионном поражении профиля ступицы. Еще одной причиной может быть износ креплений мотора и КПП. Примечательно, что даже незначительный показатель перекоса данных механизмов провоцирует нарушение плавности хода транспортного средства.
Методы устранения
Большинство проблем со сцеплением невозможно решить самостоятельно, поэтому лучше обратиться в ближайшую мастерскую. Стоит обратить внимание на то, что добираться до СТО необходимо с соблюдением следующих требований:
- перемещение на невысокой скорости;
- переключение передачи должно осуществляться с осторожностью;
- предпочтение при движении лучше отдавать пониженным передачам, при переключении на которые, пользуйтесь перегазовкой;
- если автомобиль «не слушается», усиливается вибрация или появились посторонние шумы рекомендуется остановиться;
- следует избегать движения в гору или под уклон.
Если дальнейшее движение затруднено, то во избежание риска выхода из строя КПП или двигателя, стоит вызвать мобильную сервисную бригаду, которая возможно решит проблему на месте. Важно знать, что регулярная диагностика и замена изнашивающихся деталей сцепления минимизирует возникновение неприятностей и станет лучшей гарантией того, что ваш грузовик не подведет вас на дороге.
На сайте компании ООО «АТБ Транс», которая находится в Челябинске, вы можете заказать качественные детали для сцепления грузовиков марок FORD, DAF и МЗКТ. Поиск на сайте компании осуществляется по номеру детали, что позволяет оперативно найти необходимую запчасть.
Читайте также: Как обкатать новый полуприцеп