Как подобрать полуприцеп к тягачу?

Большинство транспортных компаний в собственном автопарке располагает тягачами, которые используют с целью перевозки негабарита. При этом транспортировка, как тяжеловесных, так и негабаритных грузов посредством седельных тягачей требует использования правильно выбранных полуприцепов.

Основные параметры подбора полуприцепа

Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) от уровня дороги

Высота седельно-сцепного устройства от уровня дороги может быть:

1,15 м – предназначены для тягачей с колесной формулой 6х2 и 4х2, а также шторных, рефрижераторов, бортовых полуприцепов и контейнеровозов;
от 1,25 до 1,35 м – используются для тягачей с колесной формулой 6х4, а также тяжеловозов, самосвальных полуприцепов и цистерн.

При этом нужно учитывать тот факт, что допустимая разница в параметрах высоты не должна превышать 5 см. Следовательно, полуприцеп, имеющий высоту зацепа 1,2 м, требует тягача с высотой зацепа 1,15-1,25 м. Если будет такая необходимость, то высота седельно-сцепного устройства корректируется с помощью специальных регулировочных плит.

Количество колес на оси с одной стороны

Если тягач оснащен односкатными колесами, то для полуприцепа желательно приобрести такие же. Однако рекомендация не является обязательной.

Тормозные механизмы

Идеальным вариантом считаются тормоза одинакового типа. Они служат залогом согласованной работы тормозных систем автопоезда и эффективного использования торможения, если есть такая необходимость. Помимо того, от них зависит уровень безопасности перевозок.

Тип подвески

Выбор полуприцепа должен происходить с учетом типа подвески тягача. Тягачу с рессорно-балансирной подвеской подойдут полуприцепы, оснащенные рессорно-балансирной подвеской. В то же время, двухосные тягачи требуют трехосного полуприцепа по причине развесовки по осям. Тягачам, которые оснащены рессорной подвеской, подойдут полуприцепы с рессорной подвеской. Если же тягач оснащен пневматической подвеской, то полуприцеп должен иметь пневматическую подвеску.

Габариты

В ходе решения вопроса подбора полуприцепа к тягачу нужно не забывать о проблемах, которые могут возникнуть в случае превышения нормативов длины автопоезда. Особая важность отмечена для тягачей с капотом. Если существует необходимость перевозки длинных полуприцепов, нужно отдать предпочтение «короткому» седельному тягачу без капота.

Общая масса автопоезда и нагрузка на ось

Надежным способом исключения штрафных санкций за превышение допустимого веса груза и тягача с полуприцепом станет заблаговременный расчет веса груза и веса самого тягача с полуприцепом.

Дополнительные характеристики

Грамотный выбор полуприцепа должен происходить с учетом также:

стоимости трала;
уровня доступности деталей и комплектующих;
степени соответствия осевых нагрузок ряду действующих норм;
продолжительности службы – определяется степенью надежности осей и материалов, которые используются на производстве
Совместимость к климатом и дорогами.

Стоит отметить, что техника может долго стоять и тем самым приносить убытки по причине отсутствия запчастей к зарубежным платформам на складах официальных дилеров.

Следование вышеприведенным рекомендациям в вопросах подбора тягача станет залогом отсутствия проблем в процессе эксплуатации. Чтобы узнать больше, достаточно обратиться к автоэкспертам компании ООО «АТБ Транс». Опытные специалисты предоставляют комплексные услуги обслуживания автотранспортной техники и консультации в вопросах покупки седельных тягачей и полуприцепов. Сотрудничество с нами – это гарантия подбора оптимальной техники по приятной цене и в кратчайший срок.