Что нужно знать владельцам грузовиков о ремонте грузовиков DAF

Оставить заявку


Грузовые автомобили DAF можно смело отнести к категории «неубиваемой» техники. Проблемы с данными грузовиками возникают на пробегах около миллиона километров. Однако, наши дороги способны разрушить даже танк, не говоря уже о голландском авто. Именно поэтому все владельцы грузовых автомобилей DAF, рано либо поздно, сталкиваются с необходимостью их ремонта.

Отметим, что ремонт DAF отличается перечнем собственных особенностей. Далее поговорим именно об этом.

Основные нюансы ремонта грузовиков DAF

Прежде всего, говоря об особенностях ремонта автомобилей DAF, необходимо отметить простоту конструкции и доступность большинства систем, а также узлов, используемых в машинах. Не зря наши дальнобойщики прозвали эти грузовики «голландскими МАЗами». Это обусловлено тем фактом, что опытные водители часто ремонтируют их прямо на дороге. В данном процессе помогают подробные руководства по ремонту, которые обязательно прилагаются к грузовикам. Они позволяют быстро избавляться от неисправностей сразу после их обнаружения. Мелкие проблемы можно запросто решить собственными силами. При возникновении серьезных неисправностей стоит обратиться к помощи квалифицированный специалистов.

Невысокая стоимость ремонта – еще одно существенное отличие грузовиков DAF (в сравнении с грузовыми автомобилями иных марок). Исключением можно считать только замену сцепления.

Распространенные неисправности грузовиков DAF

Стоит перечислить главные неисправности этой техники.

Первым делом, обычно, проблемы возникают с пневматической подвеской кабины. Она потребует ремонта уже через 2-3 года эксплуатации авто. Слабоватыми являются топливные и масляные фильтры. Масляный фильтр требует замены через 50000-70000 км пробега. Топливный придется менять каждые 30000 км.

Нужно постоянно следить за сцеплением. При частых перегревах оно может «сыпаться». Если это произойдет, то весь узел, вместе с упорными, выжимными подшипниками, корзиной и диском, придется менять. Как было сказано выше, ремонт сцепления может быть дорогим.

Иные узлы грузового автомобиля DAF характеризуются надежностью. Они легко справляются с эксплуатацией в наших условиях.

Так, в ходовой части грузовика могут возникнуть неисправности лишь на пробеге более 500000 км. Прочная рама фактически никогда не требует ремонта.

Улучшенная надежность и прочность тормозных колодок также может произвести хорошее впечатление. Их необходимо менять не раньше, чем через 500000-600000 км пробега.

В случае, если вы не желаете самостоятельно заниматься ремонтом грузового авто либо возникла очень серьезная проблема, можно обратиться в компанию «АТБ Транс». Организация предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей DAF. Сервисная станция, расположенная в городе Челябинск, имеет в собственном штате опытных специалистов. Мы используем оригинальные запасные части.

Читайте также: Безопасная конструкция кабины грузового автомобиля