MAN выпустил «пауэрбанк» для электрогрузовиков
В июле 2025 года компанией MAN Truck & Bus было представлено интересное решение для электрогрузовиков, которое в русскоязычных СМИ назвали «пауэрбанком».
Устройство называется Smart Charging Cube – мобильная (портативная) аккумуляторная система хранения энергии с интегрированными зарядными точками. Оно разработано совместно с AW Automotive, компанией-партнером из Германии, специализирующейся на инновационных системах для коммерческого транспорта и создании гибкой зарядной инфраструктуры.
Главная цель разработки – решить одну из ключевых проблем электрификации грузоперевозок: нехватку мощной, гибкой зарядной инфраструктуры, особенно в логистических центрах, портах, строительных площадках или на временных маршрутах.
Преимущества системы
- гибкость, быстрая установка. Нет ожидания модернизации сети – куб готов к работе сразу, что идеально для компаний, где подключение к мощной сети дорого или невозможно. Это снижает затраты на инфраструктуру, ускоряет внедрение электромобилей;
- экономия энергии, затрат. Функции вроде peak shaving позволяют оптимизировать потребление, избегать пиковых тарифов, снижая общие расходы на 10-20%;
- экологичность. Автономность, поддержка зеленой энергии способствуют снижению CO₂-выбросов, особенно в логистике, строительстве;
- масштабируемость. Несколько кубов можно комбинировать для большего парка, и они интегрируются с сетью MAN Charge&Go (более 1000 точек в Европе).
Ключевые особенности
Smart Charging Cube – контейнерный модуль, который можно устанавливать практически везде без сложной инфраструктуры. В чем особенности:
- емкость батареи от 500 до 1100 кВт·ч. Позволяет заряжать несколько электрогрузовиков или электробусов без подключения к сети;
- зарядные точки от 1 до 4 в одном кубе, с максимальной мощностью до 400 кВт на CCS (Combined Charging System). Поддержка будущей системы MCS (Megawatt Charging System) для мощности до 1000 кВт через внешнюю станцию;
- подключение к сети. Минимальное – от 32 A до 630 A, или полностью автономно. Нет нужды в земляных работах или подводе электричества;
- интеграция с возобновляемыми источниками. Можно подключать солнечные панели на крыше куба для само-зарядки;
- устройство можно транспортировать, устанавливать в депо, на стройплощадках, удаленных объектах или временных локациях.
Дополнительные функции: сглаживание пиковых нагрузок, динамическое управление потреблением, двунаправленная зарядка – когда грузовик может отдавать энергию обратно.
Решение ориентировано на тяжелые электромобили MAN (eTGX, электробусы).
Smart Charging Cube – инновационное и прагматичное решение для массовой электрификации грузового транспорта. Устройство обладает преимуществами в виде быстрого развертывания, масштабируемости, снижения пиковых нагрузок на сеть и возможности интеграции с возобновляемыми источниками энергии. Это позволяет ускорить переход на электромобили в логистике и строительстве, особенно в местах со слабой сетевой инфраструктурой.
В целом, это «мостик» к полноценной MCS-сети, которая ожидается в Европе к 2030 году (цель – 30 000 точек).