Системы отопления грузовика: разновидности и особенности

Конструктивное исполнение любого современного грузовика предусматривает наличие отопительной системы кабины. Она должна обеспечивать оптимальный уровень комфорта водителя и пассажира в салоне. Кроме этого, грамотно продуманная система отопления грузового автомобиля поддерживает оптимальный прогрев мотора и предотвращает запотевание стекол в прохладную погоду. Владельцы транспортных средств могут установить несколько видов отопительного оборудования для прогрева кабины.

Варианты систем отопления кабины грузовика

1. Заводские системы отопления (штатные). Они создаются производителем автомобиля. В качестве источника тепла выступает двигатель, который использует тепло воды или антифриза, заполняющего систему охлаждения. Чтобы обеспечить работу такой отопительной системы, используется прямой режим или рециркуляция.
2. Вспомогательные системы отопления (автономные). Такие системы устанавливаются хозяином грузовика, при неудовлетворительной работе заводского обогрева кабины. Самый простой вариант – это воздушные системы отопления, принцип работы которых схож с работой обычного фена. В воздушных системах воздух проходит через нагревательный элемент, а потом поступает в салон автомобиля. Другой вариант – жидкостные системы. Их использование целесообразно при частых минусовых температурах.

Автономное отопление кабины

Автономные отопительные приборы работают без пуска силового узла. Такие устройства могут работать в различных режимах: в качестве стандартной вентиляции или с подсосом воздуха извне.

Запуск отопителя обеспечивает внешний термостат и таймер, который встроен в систему отопления. Таймер программируется владельцем автомобиля.

Автономное отопление – это гарантия поддержания комфортной температуры для всех категорий водителей:

• операторов спецтехники;
• водителей грузовых автомобилей;
• дальнобойщиков и др.

Грамотно обустроенная система отопления позволяет создавать оптимальный микроклимат в салоне автомобиля, предотвращать обледенение стекол и замерзание панели управления.

В условиях частого прогрева автомобиля «в холостую» происходит чрезмерный расход топлива. Поэтому автономный обогрев салона грузовика – оптимальный вариант, который выбирает все большее количество автолюбителей.

Преимущества автономного обогрева кабины грузового автомобиля:

• качественный прогрев салона при любом морозе;
• независимость от работы мотора, топлива и аккумулятора (для некоторых моделей);
• простота эксплуатации;
• экономия расхода топлива;
• сокращение выбросов в окружающую среду.

 Заводская версия отопительной системы

Салон любого грузового автомобиля оснащен заводской системой вентиляции как искусственной, так и естественной. Естественная вентиляция обеспечивает циркуляцию воздуха через проемы в стеклопакетах и другие специальные отверстия. Искусственная вентиляция осуществляется с помощью вентилятора и воздуходувов, шлангов, ручек и других элементов.

Радиатор

Радиатор – это обыкновенный теплообменник, который передает тепло, выступая посредником между носителем и атмосферой. По конструктивному исполнению, он напоминает радиатор, которым комплектуется система охлаждения силовой установки, объединение с которой осуществляется при помощи краников и штуцеров. Эти две системы функционируют параллельно друг другу.

Заслонки

Заслонки задают направление течению воздуха. Воздух поступает от печи в салон и поступает на заслонки. Они представляют собой устройства, открывающие и закрывающие каналы трубопроводов и обеспечивают нужное направление циркуляции воздуха.

Рециркуляция

Современные грузовые машины оснащены системой рециркуляции, которая блокирует доступ воздуха извне. Это позволяет защитить кабину от проникновения пыли и грязи, которые могут попасть внутрь салона с улицы. Кроме этого, рециркуляция ускоряет процесс обогрева кабины в условиях низких температур воздуха извне.

Вентилятор системы обогрева

Вентилятор в системе отопления кабины грузовика используется в целях равномерного распределения теплого воздуха по всей площади салона. С его помощью теплый воздух поступает к ногам водителя, спальному месту и другим зонам салона.

Климат-контроль

В систему климат-контроля входят следующие составляющие: кондиционер, отопитель, блок управления, а также фильтры и датчики. Климат-контроль позволяет поддерживать оптимальную температуру воздуха в салоне транспортного средства.

Отопительная система работает следующим образом: водитель выставляет нужные температурные параметры. Электронный блок считывает с датчиков всю информацию. Далее происходит активация отопителя, подогревающего воздух до нужной температуры. После этого, система поддерживает нужную температуру воздуха в салоне. Избыток влажности в салоне устраняется при помощи осушителя.

Вывод

Отопительная система – важный компонент комплектации любого грузового автомобиля. Новые модели оснащены современными системами, которые автоматически поддерживают нужную температуру воздуха в салоне. Автономное отопление может быть установлено по желанию владельца транспортного средства.