Генератор в грузовом автомобиле и его основные неисправности

Генератор – это основной элемент любого автомобиля. Он обеспечивает не только подзарядку аккумулятора, но и питание электропотребителей ТС, к которым относятся: фары, освещение салона, зажигание. За состоянием генератора необходимо следить постоянно, так как его работоспособность влияет на безопасную работу автомобиля.

Генератор грузового автомобиля считается сложным и высокотехнологичным механизмом. Для его ремонта требуется специализированное современное оборудование, без которого его ремонт в гаражных условиях просто невозможен. В таких ситуациях рекомендуется всегда обращаться в специальные компании, которые проводят диагностику и ремонт генераторов грузовых автомобилей.

Из чего состоит генератор грузовика

Генератор – это довольно объемное устройство, которое состоит из семи основных деталей:

1. Шкив

На такой детали крепится ремень, который передает механические импульсы от коленвала в генератор.

2. Корпус

Деталь состоит из двух крышек и каждая из них отвечает за свою функцию. Передняя крышка располагается ближе к шкиву и отвечает за крепление статора и подшипников к ротору, также она выполняет роль опоры при монтаже генератора на мотор. Тыльная крышка распределяет наружные отводы, с помощью которых можно запитать электрооборудование. На этой детали еще есть внутренний регулятор напряжения, модуль со щетками и выпрямитель.

3. Ротор

Такая деталь способствует появлению переменного магнитного поля. Выглядит ротор, как металлический вал с двумя стальными втулками, между которыми находится специальная обмотка, выходящая на медные кольца контакта в виде цилиндров.

4. Статор

Такой элемент является для генератора источником мощности и изготовлен он из стальных листов, представленных в виде трубы. Внутренность статора покрыта тройной обмоткой, благодаря которой и вырабатывается мощность.

5. Диоды-выпрямители

Благодаря этим элементам, переменный ток преобразовывается в постоянный. На мостовой конструкции диоды располагаются в количестве шести штук. Распределены они по три штуки, каждые из которых отвечают за отрицательные и положительные точки отвода тепла. Сам модуль защищен крышкой.

6. Регулятор напряжения

Этот элемент поддерживает постоянное напряжение сети, которое не сбивается, как от температуры воздуха, так и от изменений скорости вращения ротора.

7. Щеточный узел

Конструкция детали выглядит как пластмассовый блок с подпружиненными щеточками. Через модуль ток возбуждения транслируется на металлические кольца, обеспечивающие контакт.

Причины поломок генератора грузового автомобиля

Контрольная лампа заряда АКБ – это главный источник, дающий сигнал о возможной неисправности генератора. Каждый сигнал необходимо воспринимать, как возможную поломку в электросети автотранспорта.

Причины бывают разные. Например: разорвалась где-то проводка, вышла из строя аккумуляторная батарея, перегорел предохранитель или сломался сам генератор.

Поломка генератора может произойти при неплотном прилегании коллекторных щеток. Они могут износиться или иметь дефекты реле-регулятора. При запуске автомобиля такую поломку показывает слабое мигание контрольной лампочки.

Также сбой работы контрольного устройства может говорить о повреждении приводного ремня, или о его ослабленном натяжении, или о поломке выпрямительного блока. Но самая неприятная поломка – это замыкание в обмотках, либо их обрыв. К этому приводит неисправность реле-регулятора.

Предотвращение поломки генератора

Эксплуатацию генератора можно продлить, если правильно за ним ухаживать:

1. Щетки генератора – это расходные материалы. Не снимая генератор, их можно всегда заменить и главное это делать вовремя.
2. Чтобы подшипники прослужили дольше, необходимо соблюдать правильное натяжение приводного ремня. Его не нужно как затягивать, так и уменьшать натяжение.
3. Следует избегать загрязнений генератора от разных мелких частиц, грязи и воды.

В сервисе ООО «АТБ Транс» в Челябинске проводится ремонт грузовых автомобилей, полуприцепов и прицепов. Мастера отлично знают как устроен такой вид транспорта и умеют грамотно его ремонтировать.

В сервисе всегда проводится точная диагностика оборудования, есть весь необходимый инструментарий и современные станки. На складах всегда имеются необходимые расходные материалы, что дает возможность сэкономить время водителей на их поиски.