Диагностика и устранение неисправностей системы охлаждения грузовых автомобилей
Автомобильный грузовой двигатель обладает высоким эксплуатационным ресурсом: он способен работать в режиме высоких температур и может нагреваться до 2000°С. Однако оптимальными условиями для функционирования мотора являются температурные значения 80-100°С: для того, чтобы снизить нагрев ДВС, в машине используется система охлаждения. Она дает возможность создать комфортный/оптимальный микроклимат в авто.
Особенности
Охлаждающие системы подразделяются на закрытые и открытые. Они требуют регулярной диагностики и своевременное ТО. Качество проведения определяет будущую производительность мотора и стоимость ремонта.
Характерные неисправности системы охлаждения
К главным неисправностям современной системы охлаждения на ТС можно отнести:
- перегрев или закипание;
- переохлаждение или недостаточный прогрев;
- утечку антифриза.
Эти неполадки можно легко определить по показаниям приборов (температурного указателя и лампочки аварийного перегрева).
- Перегрев
- Утечка
Двигатель перегревается при поломке системы охлаждения и в случае чрезмерной нагрузки. Для предотвращения сильного повышения температуры рекомендуется периодически глушить мотор, давая ему возможность полностью остыть.
Утечка антифриза подразделяется на внутреннюю и наружную. В первом случае ее можно диагностировать по сильному расходу охлаждающей жидкости и наличию светлой пены на масляном щупе. Наружная утечка определяется появлением специфического запаха, а также потеков на двигателе/под днищем авто.
Причины неисправности
В современной практике наблюдается большое количество причин, приводящих к выходу системы охлаждения из строя. Как правило, поломки случаются из-за:
- нарушения ТО системы охлаждения;
- применения некачественных деталей;
- критического износа отдельных деталей;
- существенного засорения охлаждающих поверхностей.
Четкий анализ и определение причин, по которым не работает система охлаждения, даст возможность подобрать правильный алгоритм ее ремонта.
Способы устранения неисправностей охлаждающей системы
Ремонт системы охлаждения грузового автомобиля может осуществляться по любому алгоритму: в зависимости от причины проблем. К наиболее известным неисправностям оборудования можно отнести:
- Засорение радиатора. При обнаружении загрязнения деталь следует снять с машины, а затем почистить и промыть (изнутри и снаружи). Во время чистки проверяют герметичность и общее состояние радиатора.
- Поломка помпы и термостата. Ни помпа, ни термостат не подлежат ремонту и при неисправностях меняется на новую.
- Проблемы с вентилятором охлаждения. Действия при ремонте определяются характером неисправности:
- при поломке крыльчатки вентилятор полностью демонтируется;
- при слабом напряжении механического привода его рекомендуется подтянуть до соответствующих значений;
- при повреждении ремня или реле его меняют на новый;
- Разгерметизация системы. Проблема трудно поддается диагностике, т.к. утечка может быть минимальной и находиться в труднодоступном месте. При подозрении на эту неполадку следует проверить ГБЦ, теплообменник, прокладки, блок цилиндров и патрубки. Они должны иметь стандартный вид без каких-либо изменений и без наличия антифриза на поверхности. Если охлаждающая жидкость видна при визуальном осмотре, нужно искать место утечки.
- Выход из строя температурного датчика. Датчик легко снимается и заменяется без использования специализированных инструментов. Его можно предварительно снять с машины и осуществить дополнительную диагностику мультиметром.
- Низкий уровень антифриза в системе. Если датчики показывают слишком маленький объем охлаждающей жидкости, ее нужно добавить в систему, предварительно изучив, какие из них можно смешивать между собой.
- Поломка клапана на крышке радиатора. Крышка и клапан устройства не подлежат ремонту или восстановлению, а потому требуют полной замены. Но перед началом демонтажа стоит проверить крышку на работоспособность.
Возможных неисправностей системы охлаждения грузовика может быть намного больше. Потенциально возможные неполадки определяются маркой автомобиля и особенностями его оборудования.
Поломки системы охлаждения двигателя можно на любом автомобиле определить самостоятельно. Это особенно актуально, если у владельца машины есть соответствующий опыт и необходимое оборудование. В этом случае автолюбитель сможет сэкономить и самостоятельно разобраться с проблемой.
Если же опыта нет, лучше обратиться в автосервис, который специализируется конкретно на ремонте системы охлаждения ДВС грузовых автомобилей. Сервис-центр ООО «АТБ Транс» обладает большим штатом квалифицированных сотрудников и имеет огромный склад с запчастями для грузовых автомобилей отечественных и импортных брендов.
Сотрудники фирмы знают особенности каждого транспортного средства и могут починить охлаждающее оборудование на Scania, DAF, Ford, Mercedes и т.д. Они могут быстро отреагировать на проблему и подобрать оптимальный вариант запчастей.
Оставить заявку на ремонт и обслуживание автомобильной системы охлаждения можно по телефону 8 (351) 214-07-08 (бесплатный звонок по России) или через сайт сервисного центра.
Читайте также: Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии грузовых автомобилей